Déménagement à Menton, Roquebrune et sur la Riviera française

Montée du Souvenir, vieille ville de Menton

L’accès se faisait par des gradins et des passages voûtés jusqu’en haut de la vieille ville, sans qu’aucun chariot puisse rouler. La commode en placage de citronnier et la malle de voyage sont descendues marche par marche au harnais d’épaule, sous toiles capitonnées et renforts rigides. Le mobilier a été livré deux jours plus tard sur les hauteurs du Roucas-Blanc, à Marseille.

Promenade Robert-Schuman, Roquebrune-Cap-Martin

Le front de mer restait parcouru par un flux continu de promeneurs pendant toute l’opération. Le déploiement du monte-meuble a imposé un périmètre de sécurité complet sur le trottoir. La table en marbre clair et le canapé d’angle sont montés sur le plateau sans à-coup, sous film épais et cornières. Le chargement est arrivé trois jours après dans l’ouest parisien.

Boulevard de la République, Beausoleil

La chaussée en pente et le trafic transfrontalier permanent ont compliqué la mise en place du camion, dont les cales sous les pneus ont dû être doublées. Une vitrine de collection ancienne et une table ronde massive sont sorties de l’appartement, protégées de plastique à bulles et de couvertures serrées. Les meubles sont arrivés à Bordeaux deux jours plus tard.

Quartier du Trophée, La Turbie

Sous le monument romain, les lacets n’offraient aucune place de stationnement : le chargement s’est fait depuis la nationale, feux de détresse allumés, un équipier assurant la sécurité du passage. Les lits à colonnes ont été démontés puis rangés dans la caisse, sous des épaisseurs de laine sanglées pour amortir les vibrations de la descente. Déchargement à Clermont-Ferrand.

Quartier Giandola, Breil-sur-Roya

Des travaux de confortement occupaient la route de fond de vallée après les éboulements de l’hiver, avec circulation alternée et longues attentes à chaque passage. Fauteuils de relaxation et commode ancienne ont été chargés sous la pluie, sous couvertures de laine scellées. Dijon a été atteint au sec.

Quartier des Prés-Coupés, Sospel

Le chemin privé desservant la maison était fortement raviné, avec des affleurements de schiste coupants sur toute la montée. La progression s’est faite au pas pour préserver les pneumatiques. La salle à manger en noyer et ses bancs ont été hissés dans la caisse sous double couverture ouatée, puis conduits à Avignon, rejoint le lendemain soir.

Le prix, et ce qui le fait varier

Volume, distance, difficulté d’accès et formule choisie : ce sont les quatre variables. La formule économique couvre le transport et la manutention des meubles, l’emballage restant à votre charge. La formule standard ajoute l’emballage des fragiles, le démontage et le remontage. La formule complète inclut le déballage et le rangement à l’arrivée.

Sur la Riviera, le poste déterminant est le nombre de marches. Un deuxième étage desservi par un escalier droit et un deuxième étage atteint par quatre-vingts marches extérieures dans la vieille ville n’ont rien de comparable, ni en durée ni en effectif. Le devis doit indiquer le nombre de marches retenu et l’effectif prévu. En vallée, s’ajoute le temps de route réel, qui dépend des arrêtés de circulation en vigueur.

Le matériel embarqué

Harnais d’épaule et sangles de portage pour les escaliers, chariots à pneus tendres pour les pavés, cales lourdes pour les rues en pente, couvertures matelassées, toiles capitonnées et renforts rigides pour les meubles anciens. Le monte-meuble est mobilisable sur le littoral, avec l’autorisation de voirie correspondante. En vallée, nous prévoyons des protections contre la pluie et la poussière de chantier.